<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Tommy`s Tanker &#187; 2025</title>
	<atom:link href="http://web.tommystanker.org/?feed=rss2&#038;tag=2025" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://web.tommystanker.org</link>
	<description>Verden slik jeg ser den</description>
	<lastBuildDate>Wed, 03 Aug 2016 15:06:35 +0000</lastBuildDate>
	<language>nb-NO</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.2.38</generator>
	<item>
		<title>Oslo om 16 Ã¥r</title>
		<link>http://web.tommystanker.org/?p=26923</link>
		<comments>http://web.tommystanker.org/?p=26923#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 28 Aug 2009 11:30:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[TT]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Hverdagsliv]]></category>
		<category><![CDATA[Meninger]]></category>
		<category><![CDATA[2025]]></category>
		<category><![CDATA[Fremtid]]></category>
		<category><![CDATA[HÃ¸yhastighetstog]]></category>
		<category><![CDATA[Integrering]]></category>
		<category><![CDATA[KollektivlÃ¸ft]]></category>
		<category><![CDATA[Kultur]]></category>
		<category><![CDATA[NTP]]></category>
		<category><![CDATA[Oslo]]></category>
		<category><![CDATA[Planlegging]]></category>
		<category><![CDATA[T-bane]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://web.tommystanker.org/?p=26923</guid>
		<description><![CDATA[Hvordan blir Oslo om 16 Ã¥r? Det spurte Aftenposten om igÃ¥r. Idag kommer min kommentar. Jeg ser inn i krystallkulen og kreative idÃ¨er myldrer. Befolkningsvekst For Ã¥ ta befolkningsveksten fÃ¸rst sÃ¥ vil den gÃ¥Â rett til vÃ¦rs innen 2020. Det er en helt klar utfordring hva bygging av nye boliger angÃ¥r. God planlegging og organisering kreves. [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignright" style="margin-left: 10px; margin-right: 10px; float: right;" src="http://web.tommystanker.org/month/2009/Uke35/Futura-Oslo-01.jpg" alt="Slik blir Oslo i fremtiden. Foto: C.F MÃ¸ller Norge." width="80" height="86" />Hvordan blir Oslo om <a href="http://www.aftenposten.no/nyheter/oslo/article3235472.ece" target="_blank">16</a> Ã¥r? Det spurte Aftenposten om<br />
igÃ¥r. Idag kommer min <a href="http://web.tommystanker.org/?p=26923" target="_self">kommentar</a>.<br />
<span id="more-26923"></span></p>
<p>Jeg ser inn i <a href="http://pub.tv2.no/nettavisen/innenriks/article545710.ece" target="_blank">krystallkulen</a> og kreative idÃ¨er myldrer.</p>
<p><strong>Befolkningsvekst</strong></p>
<p>For Ã¥ ta befolkningsveksten fÃ¸rst sÃ¥ vil den gÃ¥Â rett til vÃ¦rs innen <a href="http://www.byradsavdeling-for-finans-og-utvikling.oslo.kommune.no/article13674-4203.html" target="_blank">2020</a>. Det er en helt klar utfordring hva bygging av nye <a href="http://www.aftenposten.no/nyheter/oslo/article3235516.ece" target="_blank">boliger</a> angÃ¥r. God planlegging og organisering kreves. Og man bÃ¸r begynne allerede nÃ¥. Men jeg er positiv og ser at dette kan gÃ¥ fint.</p>
<p>Gamle industriomrÃ¥der, ved Akerselven, <a href="http://www.prosjekt-fjordbyen.oslo.kommune.no/" target="_blank">Fjordbyen</a> og i utkantene av Oslo er gode steder for miljÃ¸vennlige og fremtidsrettede boliger. Gjenbruk og solceller er stikkord jeg er sikker pÃ¥ at vil gÃ¥ igjen.</p>
<p><strong>Kultur og vekst</strong></p>
<p><img class="alignleft" style="margin-left: 10px; margin-right: 10px; float: left;" src="http://web.tommystanker.org/month/2009/Uke35/Basaren.jpg" alt="GrÃ¸nland Basar. Grafikk: Olav Thon Gruppen." width="70" height="75" /><a href="http://www.byradsavdeling-for-finans-og-utvikling.oslo.kommune.no/getfile.php/byr%C3%A5dsavdeling%20for%20finans%20og%20utvikling%20(FIU)/Internett%20(FIU)/Dokumenter/Scenarier%20for%20Oslo%202025.pdf" target="_blank">Integrering</a>, vekst og kultur virker idag som ganske store utfordringer. I fremtiden bÃ¥de tror og er jeg ganske sikker pÃ¥ at dette er lÃ¸st. Med <a href="http://www.morgenbladet.no/apps/pbcs.dll/article?AID=/20090227/OSPALTISTER/270518172" target="_blank">forstÃ¥else</a>, respekt og kompromisser. Det vil nok kreve sitt.</p>
<p><a href="http://www.bt.no/nyheter/innenriks/Taaregass-og-opptoeyer-i-Oslo-688777.html" target="_blank">OpptÃ¸yer</a>, problemer og sÃ¥ tid for lÃ¸sninger i fellesskap.</p>
<p>Viljen og Ã¸nskene er stÃ¸rre enn volden, <a href="http://www.tv2nyhetene.no/innenriks/oslopolitiet-oppklarer-atte-prosent-av-innbruddene-2534774.html" target="_blank">kriminaliteten</a> og de store uenighetene. Vaterland, nye <a href="http://www.nettavisen.no/innenriks/ioslo/article1982405.ece" target="_blank">Oslo S</a> og BjÃ¸rvika er vÃ¥re praktekteksempler pÃ¥ at det virkelig gÃ¥r an. DugnadsÃ¥nden lever.</p>
<p><strong>Kollektivt lÃ¸ft</strong></p>
<p>Okey, tilbake til idag. For Ã¥ komme dit sÃ¥ vil det kreves mye. La oss begynne med trafikklÃ¸sningene fÃ¸rst. Mye av biltrafikken mÃ¥ legges under jorden og <a href="http://www.dagsavisen.no/innenriks/article397827.ece?showLast=true&amp;status=showall" target="_blank">kollektivtrafikken</a> mÃ¥ bygges ut i stor skala. Det betyr mer buss, mer trikk,<br />
gondolbane, <a href="http://www.sporveien.no/Global/dokumenter/dokumentvedlegg/fornebubane/Statusrapport%20s%2035-%20.pdf" target="_blank">bybane</a> og mye mer t-bane.</p>
<p>Helt konkret sÃ¥ blir dette gjennomfÃ¸rt gjennom tre <a href="http://www.ntp.dep.no/" target="_blank">kollektivlÃ¸ft</a>Â i Oslopakke 4, 5 og 6 i Ã¥rene fremover.</p>
<p><a href="http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/politikk/article3107307.ece" target="_blank">HÃ¸yhastighetstog</a> til alle norske byer, utbygging av trikkenettet pÃ¥ strÃ¸msokk og storsilt satsning pÃ¥ <a href="http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/ostlandssendingen/1.6524624" target="_blank">t-bane</a> som gir nye stasjoner, oppgradering av gamle, nye skinner, oppgraderte linjer medÂ ringlÃ¸sningerÂ og helt nye linjer.</p>
<p><strong>Sist, men ikke minst</strong>: sÃ¥ blir det mer storslÃ¥tt arkitektur, <a href="http://www.aftenposten.no/meninger/debatt/article3017746.ece" target="_blank">bynasjonale</a> parker, <a href="http://www.a38arkitekter.no/kultur/akvarium-tjuvholmen.html" target="_blank">akvarie</a> pÃ¥Â Tjuvholmen og bybane til Fornebu og Nesodden. Veien dit synes lang, men krever bare at vi begynner idag. Noe vi klarer fint.</p>
<p>Oppdatert 28.08.2009, 17:35</p>
<div><img src="images/facebook.png" alt="" width="11" height="11" /> <a href="http://www.facebook.com/share.php?u=http://web.tommystanker.org/?p=26923" target="_blank">Del pÃ¥ Facebook</a> <img src="images/twitter.gif" alt="" width="11" height="11" /> <a href="http://twitter.com/home/?status=Oslo om 16 Ã¥r. http://web.tommystanker.org/?p=26923" target="_blank">Del pÃ¥ Twitter</a></div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://web.tommystanker.org/?feed=rss2&#038;p=26923</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
