Oslo om 16 år

Hvordan blir Oslo om 16 år? Det spurte Aftenposten om
igår. Idag kommer min kommentar.

Jeg ser inn i krystallkulen og kreative idèer myldrer.

Befolkningsvekst

For å ta befolkningsveksten først så vil den gå rett til værs innen 2020. Det er en helt klar utfordring hva bygging av nye boliger angår. God planlegging og organisering kreves. Og man bør begynne allerede nå. Men jeg er positiv og ser at dette kan gå fint.

Gamle industriområder, ved Akerselven, Fjordbyen og i utkantene av Oslo er gode steder for miljøvennlige og fremtidsrettede boliger. Gjenbruk og solceller er stikkord jeg er sikker på at vil gå igjen.

Kultur og vekst

Integrering, vekst og kultur virker idag som ganske store utfordringer. I fremtiden både tror og er jeg ganske sikker på at dette er løst. Med forståelse, respekt og kompromisser. Det vil nok kreve sitt.

Opptøyer, problemer og så tid for løsninger i fellesskap.

Viljen og ønskene er større enn volden, kriminaliteten og de store uenighetene. Vaterland, nye Oslo S og Bjørvika er våre praktekteksempler på at det virkelig går an. Dugnadsånden lever.

Kollektivt løft

Okey, tilbake til idag. For å komme dit så vil det kreves mye. La oss begynne med trafikkløsningene først. Mye av biltrafikken må legges under jorden og kollektivtrafikken må bygges ut i stor skala. Det betyr mer buss, mer trikk,
gondolbane, bybane og mye mer t-bane.

Helt konkret så blir dette gjennomført gjennom tre kollektivløft i Oslopakke 4, 5 og 6 i årene fremover.

Høyhastighetstog til alle norske byer, utbygging av trikkenettet på strømsokk og storsilt satsning på t-bane som gir nye stasjoner, oppgradering av gamle, nye skinner, oppgraderte linjer med ringløsninger og helt nye linjer.

Sist, men ikke minst: så blir det mer storslått arkitektur, bynasjonale parker, akvarie på Tjuvholmen og bybane til Fornebu og Nesodden. Veien dit synes lang, men krever bare at vi begynner idag. Noe vi klarer fint.

Oppdatert 28.08.2009, 17:35