<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Tommy`s Tanker &#187; Mulig signaturstasjon</title>
	<atom:link href="https://web.tommystanker.org/?feed=rss2&#038;tag=mulig-signaturstasjon" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://web.tommystanker.org</link>
	<description>Verden slik jeg ser den</description>
	<lastBuildDate>Wed, 03 Aug 2016 15:06:35 +0000</lastBuildDate>
	<language>nb-NO</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.2.38</generator>
	<item>
		<title>Om Ellingsrudåsen T-banestasjon</title>
		<link>https://web.tommystanker.org/?p=85431</link>
		<comments>https://web.tommystanker.org/?p=85431#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 29 Aug 2010 18:50:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[TT]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Metro]]></category>
		<category><![CDATA[Ellingsrudåsen]]></category>
		<category><![CDATA[Ellingsrudåsen T-banestasjon]]></category>
		<category><![CDATA[Furusetbanen]]></category>
		<category><![CDATA[Kolsåsbanen]]></category>
		<category><![CDATA[Linje 1]]></category>
		<category><![CDATA[Linje 2]]></category>
		<category><![CDATA[Metostandard]]></category>
		<category><![CDATA[Mulig signaturstasjon]]></category>
		<category><![CDATA[Stasjon plaget av slitasje og hærverk]]></category>
		<category><![CDATA[T-banen]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://web.tommystanker.org/?p=85431</guid>
		<description><![CDATA[Noe av det første som møter en når man går av T-banen er en stram lukt. En blanding av mose, urin og skitt. Ingen god måte å bli møtt på når man er ved veis ende på Linje 1 og 2 i nordlig retning. T-banestasjonen er forøvrig også endestasjon for Linje 1 på ukedagene fra [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignright" title="Ved veis ende på Linje 1 og 2 i nord. Foto: TT." alt="" src="http://web.tommystanker.org/wp-content/uploads/2014/02/Metro/Ellingsrudaasen-T-banestasjon-09-11-022014-00.JPG" width="80" height="86" />Noe av det første som møter en når man går av T-banen er en stram lukt. En blanding av mose, urin og skitt. Ingen god måte å bli møtt på når man er ved <a href="http://no.wikipedia.org/wiki/Endestasjon" target="_blank">veis ende</a> på Linje <a href="http://web.tommystanker.org/?p=51680">1</a> og <a href="http://web.tommystanker.org/?p=52244">2</a> i nordlig retning.<br />
<span id="more-85431"></span></p>
<p>T-banestasjonen er forøvrig også endestasjon for Linje 1 på ukedagene fra 07-19:00 og iblant i helgene.</p>
<p><strong>Unik og vanstelt</strong></p>
<p>Ellingsrudåsen er sammen med <a href="http://web.tommystanker.org/?p=66790">Romsås</a> de to T-banestasjonene i Oslo og Akershus <a href="http://www.tbanen.no/" target="_blank">T-banesystem</a> som er bygget rett inn i fjellet. I utngangspunktet er stasjonen flott. Beklageligvis lider stasjonen av vanskjøtsel fra <a href="http://www.ruter.no/" target="_blank">Ruter</a>/Sporveiens sider. Det betyr at ofte møtes de tilreisende av urin og ekskrementer eller søppel i heisene og på T-baneområdet. Rutetider og T-baneboards er også ofte tilgriset eller ødelagt.</p>
<p>Daglig bruker tusener av mennesker stasjonen til og fra arbeidet og burde møtes av noe annet enn forhold som skulle tilsi at man befant seg i Bronx eller <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Harlem_Riot_of_1964" target="_blank">Harlem</a> og ikke på Ellingsrudåsen. At det ikke er vektere fast på en så belastet stasjon er merkelig.</p>
<p><img class="alignleft size-full wp-image-85454" title="Flott stasjon som kunne vært enda flottere. Foto: TT." alt="" src="http://web.tommystanker.org/wp-content/uploads/2010/08/Ellingsrudaasen-T-bane-02.jpg" width="580" height="400" /></p>
<p>Hva er så unikt? Byggestilen og utformingen. Det gjør stasjonen spesiell og samtidig krevende å holde i fin forfatning. Men se mot Romsås og tenk <a href="https://no.wikipedia.org/wiki/Universell_utforming" target="_blank">universiell</a> utforming.</p>
<p><strong>Veien fremover</strong></p>
<p>Hva bør gjøres? I den grad det kan gjøres noe med fjellet, så få bort den verste lukten. Vedlikehold deretter <a href="http://web.tommystanker.org/wp-content/uploads/2014/02/Metro/Ellingsrudaasen-T-banestasjon-09-11-022014-01.jpg" target="_blank">T-baneboards</a> med linjekart, rutetider, informasjon og reisekort-automaten på selve serviceområdet. Urineringen i heisene bør man også få bukt med snarest mulig. Det er verdt å merke seg at man både har en <a href="http://ellingsrudasen.frivilligsentral.no/?pageslug=forside-3993" target="_blank">frivillighetssentral</a> og oppholdsrom (som nattervanene blant annet bruker) på stasjonsområdet.</p>
<p><img class="alignleft size-full wp-image-85456" title="Servicepunktet på Ellingsrudåsen T-banestasjon. Foto: TT." alt="" src="http://web.tommystanker.org/wp-content/uploads/2010/08/Ellingsrudaasen-T-bane-01.jpg" width="580" height="400" /></p>
<p>Da burde også ha vært mulighet for å kunne ha plass for to vektere som kunne vært fast i tjeneste der.<br />
Om T-banestasjonen har potensiale? Ja, det har man vist ved å pusse opp Romsås, <a href="http://web.tommystanker.org/?p=53696">Stovner</a> og Vestli for å nevne noen stasjoner.</p>
<p>Mye står selvsagt på hva Ruter og Sporveien tenker om saken. I ny drakt vil dette være en signaturstasjon for fremtiden.</p>
<p>• <a href="http://web.tommystanker.org/?p=67324">Fakta om Ellingsrudåsen T-banestasjon</a><br />
• <a href="http://web.tommystanker.org/?p=67325">Bildegalleri</a></p>
<p>• <a href="http://web.tommystanker.org/">Hjem</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://web.tommystanker.org/?feed=rss2&#038;p=85431</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
