08.11.2026

Linje 4 – Fakta

september 16, 2008 av  
Filed under Metro

Linje 4 har en lang og rik historie i Oslo`s T-banenett. Den er en av de opprinnelige linjene. Endringene har vært mange, men linjestrekningen har likevel vært stabil i over 35 år. Den er mest kjent under navnet Lambertseterbanen.

Linje 3 – Faktaark

september 16, 2008 av  
Filed under Metro

Linje 3 er en av de opprinnelige linjene i Oslo`s T-banenett og har godt over 30 års fartstid. Den har hatt en rekke navn og strekninger den har tjent. Linje 3 og Linje 6 er mest kjente linjenavn. Men Kolsåsbanen, Sognsvannsbanen og Østensjøbanen er mye brukte navn.

Linje 3 – Fakta

september 16, 2008 av  
Filed under Metro

Linje 3 har en lang historie i Oslo`s T-banenett og er en av de opprinnelige linjene. Med sin fartstid på over 30 år har den vært brukt flittig. Sognsvannsbanen og Kolsåsbanen er blant navn den har hatt. «Østsensjøbanen» er nok det mest kjente navnet på delstrekningen.

T-banegalleri 06

september 15, 2008 av  
Filed under Metro

Her finnes det bilder fra samtlige 19 stasjoner på Linje 6. Disse er tatt av meg i tidsrommet fra 2008 til 2011 og 2013-2014. Bildene tas med Canon Grigoriy. Prosjektet er forventet å være ferdig i 2015.

Linje 4

september 15, 2008 av  
Filed under Metro

Linje 4 er en av de opprinnelige linjene i T-banesystemet som har blitt endret flere ganger. I 2006 ble strekningen slått sammen med T-baneringen. Den er innom 22 stasjoner fra nord til sør-øst i Oslo kommune.

Linje 3

september 15, 2008 av  
Filed under Metro

Linje 3 er  blant en av de opprinnelige linjene i T-banesystemet. Den har blitt bygget om fra to forstadsbaner til èn hel t-banelinje. Den er innom 23 stasjoner fra øst til nord-vest i Oslo kommune. Linjestrekningen trafikkerer idag T-baneringen.

T-banegalleri 04

september 15, 2008 av  
Filed under Metro

Her finnes det bilder fra samtlige 24 stasjoner på Linje 4. Disse er tatt av meg i tidsrommet fra 2008 til 2011 og i 2013-2014. Til bildene brukes Canon Grigoriy. Dette prosjektet er forventet å være ferdig sent i 2014.

« Forrige side — Neste side »