Nydalen T-banestasjon (2/13)

Her er Nydalen T-banestasjon foreviget i bilder. Dette er en stasjon på T-baneringen som trafikkerer linjene: 3, 4 og 6. Stasjonen er meget spesiell og den eneste av sitt slag i hele T-banenettet. Den er forøvrig en av fire stasjoner som har to plattformer på samme areal.

Nydalen T-banestasjon (1/13)

Her er Nydalen T-banestasjon foreviget i bilder. Dette er en stasjon på T-baneringen som trafikkerer linjene: 3, 4 og 6. Stasjonen er meget spesiell og den eneste av sitt slag i hele T-banenettet. Den er forøvrig en av fire stasjoner som har to plattformer på samme areal.

Nydalen T-banestasjon

Nydalen T-banestasjon er den første av tre helt nye T-banestasjoner som er i T-baneringen. Her trafikkerer Linje 3, 4 og 6. Stasjonen er spesiell og unik med rulletrapper som har lyd, lys og musikk basert på årstidene og er en såkalt høyskalastasjon.

Sporveien og svevende løfter

Nå skal Linje 1 og 2 endelig pusses opp. Slik tenkte nok mange når nyheten om dette kom 1. oktober. Strengt tatt kunne det vel egentlig ha vært en greie som ble postet 1. april. Hvorfor? I denne artikkelen skal jeg redgjøre litt om synspunktene rundt dette.

I full fart mot Storo

T-bane og Metro. Javisst, det fenger og har jo min egen seksjon for dette også. På vei hjem så lekte man seg littegranne og resultatet? Vel, dette ble sluttresultatet. Uten filter, uten redigering. Ja kort sagt: uten noe som helst fikserier.

Hvorfor jeg sa nei til Oslo OL 2022

Valget er over. Det ble ny regjering som trer ikraft 14. oktober. Det ble også et ja til OL Oslo 2022 i avstemningen som ble holdt. Jeg skal si litt om hvorfor jeg sa og fortsatt sier nei. Grunnene mine nevnes i artikkelen.

Lijordet T-banestasjon (6/6)

Her er Lijordet T-banestasjon foreviget i bilder. Stasjonen var ment å hete Øvrevoll, men slik ble det ikke noe av. Dette er en stasjon på Linje 5 i Bærum og på mange måter unik, fordi: den har et fiktivt navn.

« Forrige side — Neste side »