03.05.2026

Linje 4 – Fakta

september 16, 2008 av  
Filed under Metro

Linje 4 har en lang og rik historie i Oslo`s T-banenett. Den er en av de opprinnelige linjene. Endringene har vært mange, men linjestrekningen har likevel vært stabil i over 35 år. Den er mest kjent under navnet Lambertseterbanen.

Linje 3 – Faktaark

september 16, 2008 av  
Filed under Metro

Linje 3 er en av de opprinnelige linjene i Oslo`s T-banenett og har godt over 30 års fartstid. Den har hatt en rekke navn og strekninger den har tjent. Linje 3 og Linje 6 er mest kjente linjenavn. Men Kolsåsbanen, Sognsvannsbanen og Østensjøbanen er mye brukte navn.

Linje 3 – Fakta

september 16, 2008 av  
Filed under Metro

Linje 3 har en lang historie i Oslo`s T-banenett og er en av de opprinnelige linjene. Med sin fartstid pÃ¥ over 30 Ã¥r har den vært brukt flittig. Sognsvannsbanen og KolsÃ¥sbanen er blant navn den har hatt. «Ã˜stsensjøbanen» er nok det mest kjente navnet pÃ¥ delstrekningen.

T-banegalleri 06

september 15, 2008 av  
Filed under Metro

Her finnes det bilder fra samtlige 19 stasjoner på Linje 6. Disse er tatt av meg i tidsrommet fra 2008 til 2011 og 2013-2014. Bildene tas med Canon Grigoriy. Prosjektet er forventet å være ferdig i 2015.

Linje 4

september 15, 2008 av  
Filed under Metro

Linje 4 er en av de opprinnelige linjene i T-banesystemet som har blitt endret flere ganger. I 2006 ble strekningen slått sammen med T-baneringen. Den er innom 22 stasjoner fra nord til sør-øst i Oslo kommune.

Linje 3

september 15, 2008 av  
Filed under Metro

Linje 3 er  blant en av de opprinnelige linjene i T-banesystemet. Den har blitt bygget om fra to forstadsbaner til èn hel t-banelinje. Den er innom 23 stasjoner fra øst til nord-vest i Oslo kommune. Linjestrekningen trafikkerer idag T-baneringen.

T-banegalleri 04

september 15, 2008 av  
Filed under Metro

Her finnes det bilder fra samtlige 24 stasjoner på Linje 4. Disse er tatt av meg i tidsrommet fra 2008 til 2011 og i 2013-2014. Til bildene brukes Canon Grigoriy. Dette prosjektet er forventet å være ferdig sent i 2014.

« Forrige sideNeste side »