Nytt fra Økern T-banestasjon

Noen husker kanskje T-banedagboken som var den første i sitt slag. Det er på tide med en liten oppdatering der om det handler om nye Økern T-banestasjon. Igår ble den offisielt klargjort med brask og bram.

Det er en flott og særegen ny T-banestasjon som er kommet på plass, i det som etterhvert blir en trafikklabyrint av en annen verden.

Spesielt utformet

Det første jeg la merke til ifjor på samme tid, var at stasjonen hadde blitt vesentlig mindre og det var bygget i mye mer betong. Men betong kan være fint bare det blir gjort rett og settingen rundt er rett. På Økern og i den nye trafikklabyrinten så passer dette faktisk ganske så bra inn. Hvem skulle vel trodd det? Ikke jeg ihvertfall. Men det var da. Ikke nå.

Når Ruter snakker om metrostandard og universal utforming, så mener de det. Denne stasjonen kan du nå komme til via Økernsenteret, via buss og kort sagt fra alle kanter. Det er en åpen stasjon, med to sett flotte adkomststårn i nord og sørlig retning.

Utseende er som sagt spesielt og flott, men det som trekker opp er tunneldelen i enden av stasjonen. Ikke bare er den lun og behagelig om sommeren, som god og kjærkommen på regnværs og snøværsdager. Men den gir også god plass.

Knutepunkt

Men det ligger nok mer til plasseringen av denne tunneldelen. På sikt er det meningen at Lørensvingen skal bygges og kobles sammen med Økern stasjon. Noe som gir muligheter for at man kan kjøre ring også her og bli et tillegg til T-baneringen. En løsning man så avgjort burde satse på, for å få vekk noe av trykket fra fellesstrekningen.

Etter Nydalen T-banestasjon så har nye Økern T-banestasjon nå blitt en god nummer to. Søplekasser og sanntidsstavler samt rutetider bør være litt mer synlig. Bortsett fra det, er det ingenting å utsette på denne stasjonen.

• Informasjon om Økern T-banestasjon
• Bildegalleri fra Økern T-banestasjon

Publisert  21.06.2011, 19:00
Oppdatert 21.06.2011, 20:12