18.04.2026

Lørenbanen

juni 3, 2013 av  
Filed under Metro

Lørenbanen er en linjestrekning som er under utbygging. Den er planlagt å skulle betjene Linje 3 og 5. Den har utgangsstasjon på Sinsen og vil gå i tunnel til Løren stasjon og munne ut ved Økern stasjon.

Lørenbanen – Faktaark

juni 3, 2013 av  
Filed under Metro

Lørenbanen som også er blitt kalt for Lørensvingen er en banestrekning under utbygging. Strekningen er 1600 meter lang og skal trafikkere i tunnel mellom Sinsen stasjon og Økern stasjon. Mellom disse blir Løren stasjon bygget og vil være den nyeste i T-banenettet.

Lørenbanen – Fakta

juni 3, 2013 av  
Filed under Metro

Lørenbanen er en helt ny T-banestrekning under utbygging. Den er 1600 meter lang og vil betjene stasjonene Sinsen, Løren og Økern. Linje 3 og Linje 5 vil kunne trafikkere med T-baneringen og skape en helt ny linjestruktur i Oslo`s T-banenett.

Det går unna

juni 1, 2013 av  
Filed under Hverdagsliv, Status

Selv for de trege som meg, så går det unna. Gjerne på to (T-bane)hjul i svingene minst. Det er en lang (altfor lang) stund siden sist jeg skrev noe her. På mange måter leit og samtidig litt godt. Jeg skal dele noen tanker, ord og litt løse planer.

New York City Subway Lines

desember 1, 2012 av  
Filed under Metro

New York City Subway ble åpnet 27. oktober 1904. 34 linjer er daglig i trafikk (hvorav 10 av dem er bylinjer) og betjener bydelene Manhattan, Brooklyn, Bronx og Queens. 5,4 millioner reisende benytter seg daglig av tilbudet i stormetropolen.

New York City Subway

desember 1, 2012 av  
Filed under Metro

New York City Subway er et av verdens eldste metrosystemer. I verden det 7. mest besøkte på daglig basis med 5,4 millioner reisende. Metroen trafikkerer Manhattan, Brooklyn, Bronx og Queens. Det er 26 linjer og i tillegg 10 bylinjer i trafikk daglig.

Linje 1 – Faktaark

september 15, 2012 av  
Filed under Metro

Linje 1 er den eldste linjen på T-banenettet i Oslo. Allerede så tidlig som i 1898 var den satt i drift som forstadsbane i Oslo vest. Nordens første i sitt slag. I nyere tid ble denne gjort om til T-bane slik at øst og vest kunne ha felles drift.

« Forrige sideNeste side »